Un barco, un misterio…
En el año 2005 se localizó hundido a 64 metros de profundidad, en la costa cercana a Helsinki, Finlandia, los restos de un navío construido en madera. Las impactantes imágenes del pecio causaron expectación en todo el mundo, conmocionando la comunidad de historiadores y arqueólogos marítimos, los cuales iniciaron una compleja labor de investigación y documentación histórica.
El pecio se encuentra en un excelente estado de conservación gracias a las excepcionales condiciones ambientales del Mar Báltico: temperatura del agua muy baja, muy poca luz, poco oxígeno disuelto, baja salinidad y ausencia de organismos (como el Teredo Navalis) que atacan la madera. Todavía conserva varios mástiles, algunos cañones en cubierta (sobre sus cureñas) y la campana de bronce colgada de su correspondiente yugo.
¿Qué barco era?, ¿en qué circunstancias se hundió?, ¿a quién pertenecía?,
¿de dónde procedía y a dónde se dirigía?, ¿Quiénes iban a bordo?, etc… había muchas incógnitas en torno a este naufragio.
De nuevo la investigación arqueológica permitió contestar a esos y otros interrogantes y conocer la Historia de ese barco. Se inició una fase de recopilación de información en el yacimiento y en archivos de Suecia y Rusia, principales protagonistas históricos de la zona, pero al no encontrar registros de naufragios se decidió probar en otros países.
Gracias a la tipología de la artillería, a los objetos hallados abordo y a la arquitectura constructiva de la embarcación se pudo concretar el período histórico al que pertenecía, en torno a principios del siglo XVIII, y sugerir que el barco era, casi con toda seguridad, holandés. Posteriormente, a medida que se desarrollaba la investigación, se confirmó la identidad del pecio.
El historiador Peter Swart resolvió finalmente el misterio al encontrar en 2015, 300 años después, y tras (también) cientos de horas en los archivos, 
una antigua carta náutica holandesa donde se marcaba el lugar exacto del hundimiento y el año de la pérdida. Tras consultar posteriormente otros documentos obtenidos a partir de los datos de dicha carta se confirmó la identidad del naufragio.
El pecio correspondía a la fragata Huis te Warmelo, perteneciente al Almirantazgo de Noorderwartier (Islas Frisias Occidentales, Holanda). Fue construido en la ciudad de Medemblik en 1708, su eslora era de 38 metros y manga de 10,8. Estaba configurado con 3 mástiles y equipado con 40 cañones. Naufragó el 25 de Agosto de 1715 tras chocar con unas rocas; los 130 miembros de su tripulación perdieron la vida. Había sido el único naufragio de la Armada Holandesa aquel año.
Hasta el momento este yacimiento arqueológico es el pecio de la Edad de Oro Holandesa mejor conservado.
La investigación continúa …
Imagenes de la pagina web de Badewanne, Subzone y Museo de Rotterdam.
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